Enger Transport - El gigante de las cargadoras laterales de Noruega
Enger Transport fue fundada en 1971 por Knut Enger, que tenía un vehículo en ese momento y por aquel entonces conducía para la empresa entonces llamada Bilspedition. Desde entonces han pasado muchas cosas en la empresa, y ahora dispone de oficinas en Ytre Enebakk y Ålesund. Hoy en día tienen algo más de 100 vehículos y 220 remolques para contenedor, 40 de los cuales son cargadoras laterales de Hammar Maskin. Enger Transport es el mayor actor noruego en el sector del transporte de contenedores.
Roger Enger es la segunda generación de esta empresa familiar, que posee junto con sus dos hermanos. Enger Transport compró su primer Hammarlift en 1977, el sexto fabricado por Hammar.
«Teníamos un cliente que quería que dejáramos su contenedor directamente en el suelo y comenzamos a buscar un remolque con grúas. En ese momento Google no existía, así que buscamos en nuestros países vecinos hasta que encontramos a Hammar Maskin, en Olsfors», relata Roger.
Ese fue el comienzo de una asociación que ha continuado durante algo más de cuarenta años, y Hammar es la única marca de cargadoras laterales que emplean. Hoy por hoy, Enger Transport es la empresa de transporte que más cargadoras laterales de Hammar ha comprado en todo el mundo.
Alta calidad
«Los productos ofrecen gran calidad y durabilidad y la empresa responde puntualmente a nuestras necesidades de modificaciones para que las máquinas se ajusten a nuestras operaciones. Tenemos cargadoras laterales de Hammar de 20 toneladas para arriba, y de varios modelos. «Otro beneficio es su servicio posventa; siempre tienen piezas de repuesto en stock para una entrega rápida si algo sucede. Las máquinas también tienen un diseño bueno y sencillo, lo que significa que podemos hacer el mantenimiento y las reparaciones nosotros mismos», afirma Roger.
Comenta también que las cargadoras laterales han supuesto una parte importante del crecimiento de la empresa. «Una proporción significativa de nuestra expansión ha implicado la compra de otras empresas de transporte más pequeñas; en concreto, hemos llevado a cabo 28 adquisiciones. Varias de estas empresas de transporte tenían cargadoras laterales de Hammar en sus flotas».
La importancia del peso
Roger Enger también señala que la capacidad de innovación de Hammar ha ayudado a la empresa a reducir el peso de sus remolques. Se trata de un asunto especialmente importante cuando se transporta pescado desde las piscifactorías al puerto.
«El pescado debe transportarse en contenedores refrigerados, que son bastante pesados. Reducir en dos toneladas el peso de la plataforma de transporte es de gran ayuda.
«Además, es suave y fácil utilizar cargadoras laterales cuando se transporta pescado. Podemos elevar rápidamente el contenedor vacío y depositarlo sobre el suelo para cargar el contenedor lleno en su lugar. Es mucho más eficiente que usar una carretilla elevadora para descargar y cargar».
